پژو 2008 – طراحی داخلی و فناوری های پژو 2008
دومین و آخرین نسل شاسی بلند پژو 2008 جالب به نظر می رسد.
اما چه چیزی فضای داخلی آن را در یک بازار شلوغ متمایز می کند؟ در ادامهنگاهی می اندازیم..
پژو 2008 در نگاه اول
کابین با ترکیبی غنی از رنگ‌هایی از کروم برس خورده، تزئینات کربنی یا پارچه‌ای و تجهیزات پیشرفته فراوان پوشانده شده است.
منسوجات گران‌قیمت، درج‌های کارت در، سربرگ، ستون‌های شیشه جلو و منبت داشبورد را پوشش می‌دهند.
همچنین آینه‌های برقی به همراه گرم‌کن، برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو با سیستم تمیزکننده با نام «شستشوی جادویی» و سقف بازشو شیشه‌ای پانوراما نیز وجود دارد.
اندازه کابین پژو2008
از نظر اندازه، 2008 دارای 4.3 متر طول، 1.77 متر عرض و 1.55 متر ارتفاع است.
فضای سر در قسمت صندلی عقب به دلیل شیب‌دار بودن سقف تا حدودی محدود است.
کمی عقب‌تر و در قسمت فضای صندوق بار ظرفیت 437 لیتر را با 60/40 صندلی‌های عقب در وضعیت عمودی فراهم می‌کند(1467 لیتر در حالت تا شده).
فضای ذخیره‌سازی صندوق عقب عمیق و جادار است.
کنسول مرکزی دارای پایه‌ای برای گوشی هوشمند راننده است.
فناوری i-Cockpit :
پژو 2008 مجهز به i-Cockpit است که شامل چهار عنصر است:
فرمان کوچک، نمایشگر هدآپ (HUD)، کنسول مرکزی بالا و صفحه‌نمایش لمسی.
نمایشگر هدآپ (HUD)
به طور خاص، اطلاعات HUD نزدیک به خط چشم راننده نمایش داده می‌شود و زمان واکنش سریع‌تر را افزایش می‌دهد.
فرمان با قطر کوچک به‌گونه‌ای طراحی شده است تا در دست گرفتن آن راحت‌تر شود و دید و فضای پای بهتری برای راننده فراهم کند.
همچنین هنگام پارک کردن و مانور دادن در گوشه‌های شهر به تلاش کمتری برای فرمان نیاز دارید.
نمایشگر 12.3 اینچی قابل تنظیم (که مستقیماً در خط دید راننده و بالای فرمان اسپرت قرار گرفته است)
پنج حالت نمایشگر مختلف را ارائه می‌دهد که از طریق یک دکمه روی فرمان کنترل می‌شود.
خوانایی اعداد واضح و شفاف است.
صفحه‌نمایش لمسی
بر روی کنسول مرکزی برجسته یک صفحه‌نمایش لمسی هشت اینچی به سبک تبلت قرار دارد که به سمت راننده زاویه دارد.
صفحه لمسی اطلاعات معمول خودرو (مانند داده‌های سفر و مصرف سوخت)
و تصاویر دوربین پارک نمای عقب را نمایش می‌دهد.
در زیر صفحه‌نمایش لمسی، ردیفی از شش کلید با روکش کرومی برای کنترل
رادیو، سیستم تهویه مطبوع ، ناوبری ماهواره‌ای، پارامترهای خودرو و برنامه‌های تلفن و موبایل وجود دارد.
کنسول مرکزی بالا
دکمه “تقویت” روی کنسول مرکزی می‌تواند
روشنایی نور محیط و رنگ صفحه‌نمایش را تغییر دهد، تنظیمات صدا، عملکرد ماساژ صندلی را تنظیم کند.
در پژو2008 علاوه بر این، دو مود جهت رانندگی ارائه می‌شود
مود “Boost” با تمرکز بر تجربه رانندگی پرانرژی و “Relax” برای خلق‌وخوی آرام‌تر.
تم Boost سبک رانندگی پویا را هدف قرار می‌دهد درحالی‌که Relax برای رانندگی ملایم‌تر است.
در بخش اتصال، همه نسخه‌ها دارای پد شارژ گوشی هوشمند و ناوبری سه‌بعدی هستند.
فرمان کوچک
کنترل صوتی از طریق دکمه‌ای روی فرمان انجام می‌شود.
دستورات صوتی نسبتاً محدود هستند،
اما با درنظرگرفتن همه موارد، به نظر می‌رسد که به‌خوبی کار می‌کنند.
هیچ کمبودی در سوکت USB برای شارژ کردن دستگاه‌های تلفن همراه
(روی دو در جلو و دو در پشت) به‌علاوه یک سوکت برق 12 ولت در جلو وجود دارند.
کمک‌راننده پژو 2008
2008 مجهز به مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته سیستم کمک‌راننده ADAS به‌عنوان استاندارد، از جمله هشدار خروج از خط می‌باشد.
- هشدار توجه راننده
- چراغ اصلی تطبیقی خودکار
- تشخیص و توصیه علامت محدودیت سرعت
- کروز کنترل تطبیقی با عملکرد توقف (گیربکس اتوماتیک) و نظارت فعال نقاط کور.
- Visio Park 360 می‌تواند یک دید همه‌جانبه برای رانندگی در شهرها به راننده بدهد.
ویژگی Park Assist می‌تواند ورود و خروج از یک فضای پارکینگ را به عهده بگیرد و می‌تواند فقط 60 سانتی‌متر فاصله بین خودروها بگذارد.
بازیافت اهمیت دارد
پژو بیان می‌کند که SUV 2008 و 208 کوچک‌تر به ترتیب دارای 30 درصد و 31 درصد مواد بازیافتی و طبیعی هستند که تقریباً شامل 40 قطعه است.
الیاف کنف طبیعی برای تقویت داشبورد و پلی‌پروپیلن بازیافتی روی اسپویلرها (کیسه هوا، گلگیرهای جلو/عقب) و در سپر(جلو/عقب) استفاده شده است.
همچنین از پلی‌آمید بازیافتی در روکش چرخ‌ها و منیفولد ورودی و همچنین در مجموعه فن – موتور استفاده می‌کنند.
پژو 2008 در جاده
در مجموع، فضای داخلی 2008 فوق‌العاده به نظر می‌رسد و با فهرست جذاب از تجهیزات استاندارد، فناوری ایمنی هوشمندانه و سیستم اطلاعات سرگرمی بصری عرضه می‌شود.
صفحه‌نمایش دوم با جلوه‌های سه‌بعدی جالب و انیمیشن‌های شیک به این SUV کمک می‌کند تا در بازاری روبه‌رشد برجسته شود.
از مدل‌های رقیب می‌توان به رنو کپچر، سئات آرونا و فورد پوما اشاره کرد.
مشاهده قطعات اورجینال پژو2008
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.